1.14家新能源車企公布2022年業(yè)績：比亞迪全年累計(jì)銷量186.3494萬輛，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付突破12萬臺(tái)，特斯拉全球共交付了131萬輛汽車，極氪累計(jì)交付71941輛
元旦期間，13家車企公布業(yè)績，其中，比亞迪2022年全年累計(jì)銷量186.3494萬輛，同比增長208.64%；小鵬汽車2022年累計(jì)交付突破12萬臺(tái)；特斯拉2022年全年，特斯拉四季度交付超過40.5萬輛汽車，再創(chuàng)紀(jì)錄。
2022年第四季度，特斯拉全球生產(chǎn)超過43.9萬輛汽車，交付超過40.5萬輛汽車，再創(chuàng)紀(jì)錄。2022年全年，特斯拉全球共交付了131萬輛汽車，同比增長40% ；共生產(chǎn)了137萬輛汽車，同比增長47%。
2022年12月極氪001交付量達(dá)11,337輛，同比增長198.7%；2022年，累計(jì)交付71,941輛，平均訂單金額超33.6萬元。
2.格林美計(jì)劃在歐洲布局動(dòng)力電池回收工廠
格林美1月3日在互動(dòng)平臺(tái)表示，2022年前三季度動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)快速增長，1-9月累計(jì)回收動(dòng)力電池12000余噸（超過1.50GWh），同比增長超過130%，實(shí)現(xiàn)銷售收入46270.14萬元，同比增長297.73%，動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)全面進(jìn)入盈利階段，未來公司動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)盈利能力將不斷增長。
當(dāng)前，格林美設(shè)計(jì)總拆解處理能力45萬套/年。目前已經(jīng)建設(shè)了荊門、武漢、無錫基地，現(xiàn)有總拆解處理能力達(dá)25萬套/年，資源化處理能力達(dá)10萬噸/年。正在推進(jìn)天津、深圳園區(qū)的建設(shè)。格林美目前有4家入選工信部公告企業(yè)（荊門格林美、無錫格林美、武漢格林美、天津格林美）。海外擴(kuò)張方面，公司已在2021年完成韓國浦項(xiàng)動(dòng)力電池回收基地2萬噸廢舊電池處理產(chǎn)線的建設(shè)和運(yùn)營，計(jì)劃在歐洲布局動(dòng)力電池回收工廠，構(gòu)建面向全球的動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)體系，積極打造全球退役動(dòng)力電池綜合利用的領(lǐng)軍企業(yè)。
3.國軒高科年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)4月投產(chǎn)
國軒高科1月3日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，宜豐國軒鋰業(yè)有限公司年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰項(xiàng)目一期（年產(chǎn)2.5萬噸），現(xiàn)緊張有序地進(jìn)行廠房、設(shè)備基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)2023年4月投產(chǎn)。同時(shí)，與其配套的年處理300萬噸瓷土礦（含鋰）選礦廠同步在廠房施工，預(yù)計(jì)2023年5月投產(chǎn)。
國軒高科與越南VinGroup合作建立合資電池工廠，該項(xiàng)目一期規(guī)劃年產(chǎn)能5GWh，是越南第一個(gè)磷酸鐵鋰電池工廠。未來，合資工廠產(chǎn)品將滿足越南VinFast 新能源汽車對(duì)電池的需求。產(chǎn)能建設(shè)也將匹配VinFast新能源車需求而做相應(yīng)擴(kuò)大動(dòng)態(tài)調(diào)整。
4.貴州雅友二期20萬噸磷酸鐵項(xiàng)目開工，總投資40億元
2022年12月30日，貴州雅友新材料有限公司30萬噸磷酸鐵一體化項(xiàng)目第一期10萬噸磷酸鐵項(xiàng)目投產(chǎn)。同日，貴州雅友新材料有限公司二期20萬噸磷酸鐵項(xiàng)目正式開工奠基儀式舉行。
雅友二期20萬噸磷酸鐵項(xiàng)目占地面積800畝，總投資40億元，依托成熟的基礎(chǔ)化工技術(shù)體系，搭建了從磷礦、硫鐵礦等資源的開采冶煉，到濕法磷酸工銨、硫鐵礦制硫酸、石膏制硫酸聯(lián)產(chǎn)水泥、黃磷熱法制磷酸、自制硫酸亞鐵等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)，最終形成年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵主產(chǎn)品及水泥、石膏等副產(chǎn)品的體系。項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)值將超60億元。
5.江蘇凱金20萬噸負(fù)極材料二期項(xiàng)目開工，總投資60億元
1月1日，江蘇凱金20萬噸負(fù)極材料二期項(xiàng)目開工。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資60億元，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地以及研發(fā)、試驗(yàn)中心。該工程分兩期建設(shè)，一期工程投資30億元，主要建設(shè)研磨、表面改性、低溫碳化和中央倉儲(chǔ)基地，于2022年2月28日開工；二期工程投資30億元，主要為物料高溫碳化和超高溫石墨化加工項(xiàng)目。
寶馬公司將在匈牙利工廠的投資翻倍至20億歐元，增加一個(gè)電動(dòng)汽車用電池組裝設(shè)施，將創(chuàng)造500多個(gè)就業(yè)崗位。
寶馬周五表示，將電池組件安置在德布勒森工廠將有助于簡化其下一代電動(dòng)汽車的生產(chǎn)物流，這些電動(dòng)汽車將使用“Neue Klasse”支撐結(jié)構(gòu)。汽車和電池的產(chǎn)量計(jì)劃在2025年底開始。
